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          高速液壓夯實機的夯實主要體現(xiàn)在哪些方面?液

          更新時間:2019-10-21 16:52點擊次數(shù):
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          高速液壓夯實機是近幾年開發(fā)應(yīng)用頗多的一種專業(yè)壓實設(shè)備,通過直接安裝在裝載機、挖掘機上,直接借用挖掘機、裝載機的液壓動力輸出,無須配備其他動力源,聯(lián)接簡單、快速、可靠,具有良好的機動性、可控性和高效性,使用及其方便等特點。
          使用高速液壓夯實機進(jìn)行小范圍回填與傳統(tǒng)施工方法相比,夯實機機動靈活,施工邊角部位也可進(jìn)行施工,一次性回填深度大,施工效率大大提高,夯實機夯實施工,省去了壓實機械加小型機具配合周而復(fù)始的分層回填施工。回填材料夯實每立方節(jié)約3~5元,夯實機回填質(zhì)量完全滿足設(shè)計要求,具有良好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和顯著的社會效益。
          液壓夯實機適合橋臺背、半填半挖、局部高填方等局部路段及狹小面積作業(yè),經(jīng)該設(shè)備補強后路基表面豎向變形可達(dá)10cm以上,可明顯提高回填土密實度,加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降,從而有效提高回填土工程質(zhì)量。

          海南省??谑惺韪圬涍\快速干道工程液壓夯實機施工案例
          項目起點K0+675~K14+693段采用全線高架,路線長15.133km。起于濱海大道與粵海大道交叉處,沿粵海大道中央分隔帶布線,途經(jīng)西海岸1號農(nóng)莊,經(jīng)過海口火車站,路過富力.盈溪谷別墅,下穿東環(huán)高鐵跨越南海大道,沿疏港公路到達(dá)終點G98高速公路疏港互通。主路與市政輔路完全分離,主路與城市快速路和主干道交叉時采用完全式互通立交,市政輔路與城市各個干道交叉時采用平面交叉方式,主路與輔路車輛轉(zhuǎn)換通過橫向主干道輔路轉(zhuǎn)換。
          輔路位于主線高架橋兩側(cè),平面線形及走向與主線一致,起點位于濱海大道,沿線經(jīng)長椰路、海口火車站、海秀快速路、長韻路、南海大道、椰海大道、新海橫路、G98環(huán)島高速,終點止于美安科技新城市政二橫路。
          強夯法以其經(jīng)濟易行,效果顯著、設(shè)備簡單,施工便捷,節(jié)省材料,質(zhì)量容易控制,適應(yīng)范圍比較廣泛,施工周期短等優(yōu)點,得到了廣泛應(yīng)用。由于強夯會對基礎(chǔ)和周圍土體產(chǎn)生強大的振動沖擊作用,故不宜用于建筑物密集的區(qū)域。

           
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